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历时十年建设，新成昆铁路于2022年12月26日正式全线开通运营，进一步完善了我国西南地区路网结构，便利沿线群众出行。
26日早上8时05分，C57次列车驶离成都南站，新成昆铁路峨眉至冕宁段通车，这标志着全长915公里的新成昆铁路全线投入运营。新成昆铁路北起四川成都，南至云南昆明，线路设计“裁弯取直”，运营里程比老成昆铁路缩短180多公里，设计时速160公里，成都到昆明运行时间由19个小时缩短至7个小时左右。
【考点】
1.什么是“八纵八横”?
中国“八纵八横”高速铁路网是中国高速铁路网络的中长期规划。“八纵”通道包括沿海通道、京沪通道、京港(台)通道、京哈-京港澳通道、呼南通道、京昆通道、包(银)海通道、兰(西)广通道。“八横”通道包括绥满通道、京兰通道、青银通道、陆桥通道、沿江通道、沪昆通道、厦渝通道、广昆通道。
2.为什么短短的915公里的铁路要修十年?
之所以要修十年，主要有以下原因
第一，地质构造复杂。云贵高原位于我国西南部，是我国四大高原之一，深厚质纯且面积广大的石灰岩是其地质类型。
第二，地处我国第一阶梯与第二阶梯的分界线，海拔落差大，云贵高原西起横断山、哀牢山，东到武陵山、雪峰山、东南至越城岭，北至长江南岸的大娄山，南到桂、滇边境的山岭。
第三，河流广布。云贵高原是金沙江，珠江的南、北盘江，红河的元江，湄公河的澜沧江，萨尔温江的怒江，伊洛瓦底江的独龙江等六大水系的分水岭。
综上，新成昆铁路修建难度极大，全线建成7座10公里以上的隧道，11座两公里以上的桥梁。
3.磁悬浮
目前世界上有三种类型的磁悬浮：一是以德国为代表的常导电式磁悬浮。二是以日本为代表的超导电动磁悬浮，这两种磁悬浮都需要用电力来产生磁悬浮动力。而第三种就是我国的永磁悬浮，它利用特殊的永磁材料，不需要任何其他动力支持。我国目前的磁悬浮属于永磁悬浮。
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【真题】
例1:根据我国《中长期铁路网规划》，在原规划“四纵四横”主骨架基础上，形成以“八纵八横”主通道为骨架的高速铁路网。以下不属于“八横”通道的是( )。
A. 兰广通道
B. 沪昆通道
C. 沿江通道
D. 厦渝通道
【答案】A
【来源】2021年1212广东选调生考试《综合行政能力测验》真题(考生回忆)第2题
例2:下列地理分界线对应正确的是：
A. 横断山脉——内流区和外流区
B. 本初子午线——东半球和西半球
C. 200毫米等降水量线——农耕区和畜牧业区
D. 祁连山脉——河西走廊和柴达木盆地
【答案】D
【来源】019年国家公务员考试《行测》真题(市地级)第17题
例3:关于科技常识，下列表述错误的是：
A. 基因芯片目前主要是应用于基因检测
B. 风能的产生与太阳能有着密切的关系
C. 我国目前的磁悬浮属于超导电动式磁悬浮
D. 人工智能是工业机器人发展的关键技术之一
【答案】C
【来源】2019年湖北省选调生招录考试《综测》真题第70题、2019年湖北省选调生招录考试《行测》真题第70题
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